Colinas forestales (Boston)

Las Colinas forestales son una parte de la vecindad de la Llanura de Jamaica de Boston, Massachusetts, Estados Unidos.

Descripción

Como el nombre indica, Colinas Forestales es caracterizado por terreno montañoso y áreas arboladas dentro de y contiguo a sus fronteras. En general, el área se inclina hacia arriba de Hyde Park Ave y hacia abajo de Walk Hill Street.

Las Colinas forestales son residenciales principalmente, aunque varios pequeños negocios se localicen a lo largo de Hyde Park Avenue. Las casas para una familia predominan al sur de Walk Hill Street, pero se triplican deckers se dominan cerca de la estación de ferrocarril. Como en el resto de la Llanura de Jamaica, muchas de las casas de la multiunidad se han convertido en condominios.

Al sur de Walk Hill Street, las Colinas Forestales se caracterizan torciendo, calles bordadas de árboles presentadas en modelos irregulares indicativos de cómo el área pensativamente se transformó de fincas del país en un barrio residencial del tranvía.

Espaciado relativamente cerca uno del otro, las casas son generalmente ordenadas y muchos tienen jardines exuberantes, detalles arquitectónicos interesantes. Una variedad de estilos de casa se representa incluso Artes & Artes, Cape Cod, Renacimiento Colonial, la reina Anne, Renacimiento de la época de Los Tudor y victoriana.

Durante la mayor parte del 20mo siglo, las Colinas Forestales fueron patria de trabajadores de la clase obrera en las calles adyacentes a la estación de ferrocarril, y gerentes de la clase media y profesionales al sur, ni con vivienda pública, ni con áreas de la riqueza. En la última generación, este área se ha hecho no sólo racialmente integrada, pero también se ha sometido a un nivel de gentrification.

Estos cambios han sido abastecidos de combustible, en parte, por el acceso fácil a área Longwood, Escuela del Museo, Arte de la misa, y Norestes y todo centro de la cuidad Boston por el transporte público.

Temas

Fronteras

Las Colinas forestales no son una oficialmente-área-designada de la ciudad tampoco sus fronteras se han definido. Generalmente, "las Colinas Forestales" se refieren al área que inmediatamente rodea la estación de ferrocarril, más los barrios residenciales en los Barrios este de Nueva York de Hyde Park Avenue que se extiende quizás por lo que Carretera de Cummins o quizás sólo por lo que Walk Hill Street.

Más a menudo, Colinas Forestales se refiere a un área aproximadamente triangular que está entre Hyde Park Avenue, Carretera de la Legión Americana y Morton Street, excepto aquellas áreas separadas del resto por los cementerios.

Este triángulo es bisecado por Walk Hill Street. Los bloques al sur de Walk Hill Street se consideraron una vez como la Área urbana Blanca de la Llanura de Jamaica. Ahora se consideran como el área de Woodbourne.

Historia temprana

El primer europeo conocido haberse instalado Colinas Forestales era el Capitán Joseph Weld (el antepasado del ex-Gobernador en jefe de Massachusetts Guillermo Weld), el más joven de tres hermanos inmigrantes de Inglaterra y un veterano de la guerra Pequot de 1637. Para sus esfuerzos en ese conflicto y negociaciones subsecuentes, los líderes de la Colonia de la Bahía de Massachusetts le concedieron no domado en lo que es ahora el área de Colinas Forestal de la Llanura de Jamaica.

Su Coronel del descendiente Eleazer Weld, uno de siete miembros de familia de Weld que lucharon en la guerra de la independencia americana, dejó un poco de su tierra al patriota del mismo tipo Benjamin Bussey. Su área combinada era posteriormente willed a la Universidad de Harvard y hágase la base para Arnold Arboretum.

En 1845, las Soldaduras vendieron unas tierras grandes que se harían más tarde el área de Woodbourne a Guillermo Minot, un agricultor del Yanqui del mismo tipo. Como la economía de Nueva Inglaterra cambiada de una base agrícola a una base mercantil, las Soldaduras dividieron su tierra en paquetes más pequeños para amigos de Bostonian de la elite y parientes. Unos vivieron aquí durante todo el año; para otros era una marcha atrás rural del calor de verano de Boston y brotes del cólera estacionales.

La familia de la Soldadura y las familias con quien se relacionaron — sobre todo Gremio, Minot, Perkins, Olney, Peters y Rodman — tuvieron que ver con la Llanura de Jamaica para generaciones. Varios estadistas locales se atrajeron de estas familias, y muchos de ellos se hicieron ricos o famosos.

Richard Olney construyó lo que podría ser la primera pista de tenis en Boston en lo que es ahora Patten Street. George Minot ganó un Premio Nobel. Guillermo Fletcher Weld (cuya madre era Minot) dejó una fortuna del dólar de $20 millones. Stephen Minot Weld, Hijo, y George H. Perkins eran héroes de la Guerra civil. Andrew James Peters (quien se casó con Minot), se hizo el alcalde de Boston. Una encarnación anterior de la Escuela de Perkins para el Ciego estuvo de pie encima de Wachusett Street.

A principios del 20mo siglo, la llegada de transporte público trajo aumentar números de personas de la clase obrera y las familias del Yanqui ricas abandonaron Colinas Forestales. Unos volvieron a lugares predilectos ancestrales en la Colina de la Almenara o en Brookline. Los otros fueron el sur más lejano a Dedham o Westwood o hasta dejaron el estado completamente.

Estación de colinas forestal

Las Colinas forestales son servidas por las Colinas Forestales estación de MBTA, un cubo de transporte local. Esta estación es el final del sur del metro de la Línea Naranja, es una parada en la Línea de Needham del Ferrocarril de cercanías y era antes el terminal para la rama E de la Línea Verde, hasta que fuera truncado a Heath Street en la Llanura de Jamaica del norte. El servicio a lo largo de esa ruta es proporcionado por el 39 autobús. El servicio de la línea naranja dirige de aquí el norte a Malden en la Orilla del Norte vía el Cruce del Centro de la cuidad. Las rutas del autobús que atienden la estación son los 16, 21, 30, 31, 32, 34/34E, 25, 26, 37, 38, 39, 40, 42, 50 y 51, y son accesibles de camarotes todos alrededor de la estación, a niveles superiores e inferiores.

Esta estación creó el ímpetu para el desarrollo de la área local ya que Boston & Providence Railroad se abrió en 1834. La área local consiguió su nombre después del establecimiento del cementerio epónimo en 1848; posteriormente, ese nombre se aplicó a la estación.

La Estación de Colinas Forestal original era una estructura de ladrillo roja grande incorporó el 19no siglo. A principios del 20mo siglo, las pistas tradicionales al Norte se sustituyeron por un ferrocarril elevado que conducen a Boston y relacionado con el metro de la ciudad, el más viejo en la nación..

La pista elevada y la estación original se derribaron a finales de los años 1980. La estación se sustituyó por la estación del estilo corriente, moderna y campanario diseñado por Cambridge Siete Socios y completó en 1987.

El monseñor Guillermo J. Casey Overpass (a.k.a. Paso elevado de Morton Street) soportes sólo al norte de la estación, se construyó en los años 1950 para evitar Colinas Forestales y une Arborway con Morton Street.

Áreas verdes

Las Colinas forestales son rodeadas por las tres "relaciones" finales del sistema del parque Emerald Necklace diseñado por Frederick Law Olmsted en el 19no siglo: Arnold Arboretum, Arborway y parque Franklin. Dando clases en la Colina "del Profesor" en el parque Franklin, Ralph Waldo Emerson se alojó en Morton Street cerca de la Estación de Colinas Forestal actual en la misma casa usada por la feminista Margaret Fuller.

Hay un campo de béisbol en lo alto de Wachusett Street con que lindan los árboles y contiguo al Patio Parkman bien mantenido. También hay los remiendos pequeños, anónimos del bosque, como el que entre Patten Street y Eldridge Road.

Una parte grande de Colinas Forestales es ocupada por el cementerio Forest Hills, un parque y arboretum reconocido como uno del 19no siglo más fino cementerios rurales en el país y se pone en una lista en el Registro Nacional de Sitios Históricos. Eugene O'Neill, e.e. cummings y Guillermo Lloyd Garrison están entre la gente famosa sepultada aquí.

Cementerio de San Miguel & Crematorio (a través de Walk Hill Street del cementerio Forest Hills) son más pequeños, pero comparten la calidad parecida a un jardín de su vecino más grande.

Cementerio del Calvario, Montana. El Cementerio de la esperanza y el cementerio New Calvary también son grandes en la talla, pero son más tradicionales (es decir nivel y escasamente arbolados) cementerios que esté en el lado opuesto de la Carretera de la Legión Americana. Todos estos cementerios forman "áreas muertas" que separan Colinas Forestales de las secciones más cercanas de Mattapan y Roxbury.

Outcroppings de Roxbury puddingstone puntean el paisaje, tanto dentro de las áreas verdes como en posiciones inesperadas, como el terrón inmenso de puddingstone en Wachusett Street a través de la Escuela Parkman.

Escuela de Parkman

En 1896, la Ciudad de Boston adquirió un acre de tierra de Andrew James Peters para una escuela diseñada por Charles B. Perkins para colocarse en la esquina de Wachusett Street y Walk Hill Street. La escuela se nombró por Francis Parkman, erudito local cuya casa de verano pasó por alto la Charca de Jamaica.

La Escuela de Francis Parkman ha alojado dos programas educativos de la ciudad: el Centro de la Evaluación de Barton y La Escuela de Cumplidores Joven, una escuela pilota por toda la ciudad dedicó a ciencia y matemáticas. El programa posterior también ocupa el espacio en la iglesia Upham y los funcionarios escolares consideran la extensión en una o varias de las propiedades que comprenden a San Andrés. En el septiembre de 2009 la Escuela de Cumplidores Joven movió del edificio a una nueva casa en Mattapan y el nuevo Piloto de Boston Teachers Union (BTU) la escuela movida en el edificio.

Escuela de Seaver

A finales de los años 1920, la Ciudad de Boston adquirió la tierra para una escuela para construirse entre Eldridge Road y Northbourne. La ciudad niveló el paquete y construyó una pared concreta enorme que retiene en la parte trasera. El edificio de ladrillo rojo fue diseñado con un estilo de Renacimiento georgiano por John F. Cullen y se completó en 1930. Las alas del lado se añadieron el año siguiente.

La escuela finalmente se nombró por Edwin P. Seaver, el Superintendente de Escuelas en Boston a partir de 1880 hasta 1904. Para la mayor parte del 20mo siglo, esta escuela proporcionó la educación a grados k-8, Muchos niños locales asistieron al jardín de infancia aquí, hasta aquellos que asistirían más tarde a la Escuela de San Andrés del 1er grado y más allá.

El edificio de Edwin P. Seaver fue vendido por la ciudad y convertido condominios en 1983 por Finch/Abbey Group y es ahora uno de los edificios residenciales más grandes en Colinas Forestales. Los antiguos patios de recreo sirven de aparcando para residentes.

La parroquia de San Andrés

San Andrés la iglesia del Apóstol fue construido por la Archidiócesis de Boston en 1918. Está de pie en la esquina de Walk Hill Street y Wachusett Street en diagonal a través de donde la ciudad construyó la Escuela Parkman aproximadamente dos décadas antes.

En 1942, San Andrés la Escuela del Apóstol se abrió contiguo a la iglesia. Un convento al lado de la escuela alojó a las Hermanas que lo proveyeron de personal. Primero fue proveído de personal por las Hermanas de los Fieles del Santo Joseph y más tarde por las Hermanas de Caridad. Una rectoría al lado de la iglesia fue patria de cuatro o más sacerdotes a la vez. Finalmente, un edificio directamente a través de la calle de la iglesia de San Andrés se compró para servir de un "pasillo de la comunidad."

Antes de finales de los años 1940, las Colinas Forestales (a ambos lados de Walk Hill Street) eran el católico predominantemente irlandés. Los católicos de otros grupos étnicos (en particular italianos sino también franceses, Polos, portugueses, escoceses y otros) también estuvieron presentes, pero fueron colectivamente superados en número por los irlandeses.

Aunque los pequeños números de no católicos permanecieran en el área, para la segunda mitad del 20mo siglo, "Colinas Forestales" y "Parroquia de San Andrés" eran prácticamente sinónimas.

Los años 1970 busing crisis que hizo erupción con la violencia en vecindades de Boston como Dorchester y South Boston tenían el efecto menos visible en parroquias de la Llanura de Jamaica como San Andrés o su iglesia paternal vecina San Tomás Aquinas cerca del Centro de la Llanura de Jamaica. La mayoría de las familias Blancas en la Llanura de Jamaica se podrían permitir a enviar a sus niños a escuelas parroquiales e hicieron.

Durante este tiempo en cuales Colinas Forestales era generalmente irlandés-católico, dos escuelas públicas hechas funcionar dentro de sus fronteras: Parkman y Seaver. Los estudiantes en estas escuelas eran generalmente Black y Latino, reflejando la composición de la Llanura de Jamaica en conjunto. Viajaron de acá para allá en autobuses escolares amarillos y había poca interacción entre estas escuelas y los residentes todo-blancos del área.

Una parroquia próspera para la mayor parte del 20mo siglo, San Andrés ha sufrido un cambio al final de siglo. El área circundante se hizo cada vez más heterogénea, étnicamente y culturalmente. Algunos vecinos resistieron a estos cambios y dejaron el área en el proceso a veces llamado "vuelo urbano," adelante reduciendo el número el número de feligreses activos.

Otro factor fuerte en la decadencia de asistencia e ingresos en San Andrés era la insatisfacción por la Archidiócesis como consecuencia del escándalo del sexo de la iglesia que salió a luz en este tiempo. Los feligreses de Colinas forestales tenían la causa particular de sentirse engañados. John J. Geoghan, uno de molesters más celebres entre el clero católico, sirvió en San Andrés a partir de 1974 hasta 1980 y dirigió el programa del monaguillo. Patrick McSorley, uno de los acusadores más visibles de Geoghan, era de esta parroquia.

La iglesia de San Andrés se cerró en 2000 aunque las masas del entierro se sostuvieran allí después de esa fecha. La Escuela de San Andrés cerró al final de año escolar 2005. Dieron a estudiantes que todavía no se habían graduado la opción de asistir a la Escuela de Corazón Sagrada en Roslindale.

En 2008, la iglesia de San Andrés, la escuela, la rectoría y el convento fueron comprados por la iglesia del Metodista africana Bethel, una iglesia de 20 años y dueño de mucho tiempo e inquilino del edificio de la Escuela de Parkside Christian de Forest Hills Street cercana. En el agosto de 2008, la iglesia del Metodista africana de Bethel dio en arriendo la escuela de San Andrés que construye a la Escuela Chárter del PARTIDO para lanzar su nuevo grado 6-8 escuela secundaria y el edificio del jardín de infancia al Piloto de Cumplidores Joven Escuela para usarse como un espacio de artes.

Toll Gate Bridge

Antes de que los trenes se construyeran en los años 1830, el área que es ahora la Estación de Colinas Forestal se conocía como (la) Puerta del Peaje.

La Autopista de peaje de Bristol y Norfolk se creó en 1803, proporcionando una ruta principal entre Boston y Providencia, Rhode Island. The Hartford y la Autopista de peaje Dedham eran diplomados el año siguiente, sirviendo de una carretera a través de a Hartford, Connecticut.

En la instalación que estuvo de pie en lo que es ahora la estación MBTA, los carros y los carros de Roxbury y alrededores se pesaron y cobraron un peaje antes de permitirse en la autopista de peaje privada. La autopista de peaje se hizo poco rentable y cambiada en un camino público en 1857. En 1874, era Washington Street renombrada y permanece una de las calles más largas en la Comunidad.

Mucho después de la estación de ferrocarril había adquirido el nombre "Colinas Forestales", su identidad más vieja se conservó en nombre de Toll Gate Bridge, un puente peatonal metálico que cruzó las pistas del ferrocarril a Washington Street al punto donde Walk Hill Street encuentra Hyde Park Avenue.

La estructura elevada del puente peatonal permanece, pero la escalera a ambos lados se quitó durante los años 1990 después de Ucrania el Camino (más cerca la estación) proporcionó un punto que se cruza a ambos peatones y tráfico.

Contiguo a la entrada del puente peatonal, el cementerio del católico de la Barrera de peaje pequeño, descuidado que contiene 19no y a principios de piedras angulares del 20mo siglo se sienta a lo largo de Hyde Park Avenue. Un monumento a la guerra irlandés-americana muerta se creó en los años 1980, y cada año las banderas se colocan en las tumbas de veteranos.

Iglesia de Upham

La iglesia del Monumento conmemorativo de Upham, una pequeña iglesia del Metodista en la esquina de Wachusett Street y Patten Street, se completó en 1901. Antes, la Sociedad del Metodista de Colinas Forestal había estado sosteniendo servicios en un pasillo alquilado en el área de Colinas Forestal. Diseñado por James G. Hutchinson en un estilo de Renacimiento de la época de Los Tudor, esta iglesia de madera se construyó con una torre de la esquina y half-timbering. Una adición posterior se añadió en 1925.

Como este área se hizo cada vez más católica después de que la Segunda Guerra Mundial, la asistencia se cayó bruscamente. La iglesia se cerró en 1969 y permaneció tapada y no usada hasta no adquirido por Knights of Columbus en 1977. K de C añadió el apartadero de aluminio dentro de poco a partir de entonces, obscureciendo la mayor parte de los detalles arquitectónicos de la estructura original.

Este edificio, junto con la Escuela Parkman, usada para alojar La Escuela de Cumplidores Joven, una escuela pilota por toda la ciudad. El edificio se convirtió a condominios después de que La Escuela de Cumplidores Joven se trasladó a Mattapan.

Walk Hill Street

Walk Hill Street es una carretera principal en el área y fechas a partir del 17mo siglo. Donde la calle comienza, en Hyde Park Avenue, hay un pequeño racimo de negocios. Desde allí, Walk Hill Street sube hacia la intersección de Wachusett Street donde el Edificio de la Escuela de Francis Parkman y la iglesia de San Andrés se localizan.

De esta intersección, Walk Hill Street se nivela. La calle sigue hacia el oeste de su intersección con Wachusett Street y finalmente cruza la Carretera de la Legión Americana y entra en Mattapan y Roxbury.

La mayor parte de la longitud de Walk Hill Street tiene cementerios detrás de altas cercas del hierro forjado en una o ambos lados de la calle.

El Consejo Vecino de la Llanura de Jamaica considera el área al norte de esta calle como el distrito de la Colina de la Soldadura y el área al sur de ello como el distrito de Woodbourne.

Ciudad blanca

En 1914, cuatro bloques de pisos cubiertos del estuco ligero se erigieron en Hyde Park Ave Sur lejano de la estación de ferrocarril. El complejo se llamó "la Ciudad Blanca" en la emulación de la Exposición Colombiana del Mundo una década antes.

El nombre fue tomado a préstamo más tarde por la Tienda de comestibles de la Ciudad Blanca y los Productos de limpieza de la Ciudad Blancos (sic) en la esquina de Hyde Park Ave y Eldridge Road, así poniendo la "Ciudad Blanca" nombre en dos signos grandes visibles hasta a los que silban por en Hyde Park Ave.

La Ciudad blanca vino para considerarse como su propia parte de la Llanura de Jamaica (o, menos con frecuencia, como una subdivisión de Colinas Forestales). Sus fronteras se vieron como Walk Hill Street, Hyde Park Ave y el Cementerio de San Miguel. El área ahora pensada como "Woodbourne" se contuvo dentro de.

Los orígenes del nombre "Ciudad Blanca" haberse olvidadose antes de los años 1970, el nombre adquirió un sentido específico en el contexto de Boston racialmente tenso. La Ciudad blanca era la última área esencialmente todo-blanca de la Llanura de Jamaica (con la excepción posible de las casas magníficas que rayan Jamaicaway). Las casas para la venta en el área se pusieron en una lista como estando en la Ciudad Blanca y se vendieron por más dinero que los puestos en una lista como Colinas Forestales.

Después de que el área de Woodbourne se designó como histórica y el área se hizo integrada, Woodbourne sustituyó la Ciudad Blanca en listados de bienes inmuebles y conversación. Los Productos de limpieza de la Ciudad blancos se renombraron alrededor de 2003; su signo era el último recordatorio prominente del nombre que dieron una vez a esta parte de la Llanura de Jamaica. El nombre y las connotaciones raciales que casualmente adquirió, en gran parte se olvidan.

Woodbourne

El Registro Nacional Woodbourne el Distrito Histórico es un paquete hacia el sudoeste del cementerio Forest Hills, aproximadamente saltó por Walk Hill Street, Goodway Road y Wachusett Street. Este área se desarrolló en partes de la casa a principios del 20mo siglo y Frederick Law Olmsted, Hijo era responsable de un poco de su disposición.

El elemento "bourne" en calles como Southbourne y Bournedale se toma de Bourne Street, un camino establecido alrededor de 1820. Bourne Street comienza en Walk Hill Street a través del cementerio Forest Hills, meandros a través de un barrio residencial escénico y el cementerio de San Miguel, luego viene a un final en la calle de Cantórbery y Mt. Cementerio de la esperanza.

Las casas más distintivas en esta sección se diseñan para parecerse a casitas de campo inglesas con el tejado y se sitúan alrededor de un patio común. Mientras el medio de aplanar este terreno era disponible en el acto, los reveladores decidieron retener el carácter desigual del paisaje.

Ya que Woodbourne se designó como un distrito histórico en 1999, los propietarios y los agentes inmobiliarios han comenzado casas publicitarias allí como perteneciendo "al área de Woodbourne" más bien que decir que están en "Colinas Forestales". Sin embargo, Woodbourne se diseñó y se anunció con la proximidad de la estación de ferrocarril en mente, era una parte integrante de la parroquia Católica de San Andrés el Apóstol y fue pensado como la parte de Colinas Forestales por sus residentes a lo largo del 20mo siglo.

Notas

Bibliografía



Buscar